Нанотехнологичные разработки представлены на выставке «Дорога 2019» в Екатеринбурге

Представители Фонда инфраструктурных и образовательных программ на Международной специализированной выставке «Дорога 2019» рассказали о возможностях повышения качества автотранспортной инфраструктуры за счет использования новых высокотехнологичных решений.

Крупнейшая коммуникационная площадка, которая объединяет ключевых участников автодорожного сообщества России и международных экспертов, работала в Екатеринбурге 16–18 октября 2019 года. На ней были представлены около 250 компаний из 50 субъектов Российской Федерации, а также ряда зарубежных стран. Число участников составило около 8 тыс. человек.

На прошедшем в рамках форума совещании о ходе реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» председатель правительства Дмитрий Медведев отметил, что от надежности и качества строительства дорог и их последующей эксплуатации «прямо или косвенно зависит не только развитие экономики страны, экономики регионов, но и обычная, повседневная жизнь наших людей, включая вопросы их безопасности». Он напомнил, что на этот национальный проект до конца года в бюджете предусмотрено почти 130 млрд рублей. Для их эффективного расходования он призвал быстрее переходить на контракты жизненного цикла, когда договор подписывается с подрядчиком на весь период проектирования, строительства, эксплуатации конкретной дороги, конкретного моста, эстакады или другого объекта.

Подобный подход предъявляет повышенные требования к качеству дорожного строительства и ремонта, повысить его можно только с массовым внедрением новых технологий. «Сделать дорожный ремонтно-строительный комплекс технологически принципиально другим — это центральное содержание нашего национального проекта», — подтвердил заместитель председателя правительства Максим Акимов.

Министр транспорта Евгений Дитрих рассказал о формировании реестра новых и наилучших технологий и материалов, рекомендованных для использования в дорожном строительстве. Сегодня в реестре уже 30 наиболее актуальных технологий. К концу года их количество дойдет до 200. Есть целевой показатель: доля контрактов, которые заключаются с использованием новых технологий из реестра. Уже сейчас этот показатель перевыполнен втрое. Регионы активно задействуют новые технологии, материалы и конструкции, которые предусмотрены в реестре, заверил министр.

Руководитель проектов департамента программ стимулирования спроса Фонда инфраструктурных и образовательных программ Дмитрий Лепешов на круглом столе «Интеграция инноваций и инвестиций: мультипликативные эффекты в дорожной деятельности» рассказал о работе в направлении технологического обновления дорожно-строительной отрасли. Нанотехнологии помогают делать наши дороги безопаснее. На это работают и системы видеофиксации, в том числе с технологиями распознавания лиц, и надежные и безопасные кабели, и светодиодное освещение, в разы сокращающее расходы на электроэнергию и обслуживание. «Нанотехнологический центр композитов» Фонда предлагает легкие, прочные и коррозионностойкие композитные ограждения, мачты освещения, дорожные лотки, арматуру и технологию восстановления и повышения несущей способности мостовых сооружений без использования металлического каркаса. Проектные компании РОСНАНО способны обеспечить коррозионностойкую металлизированную защиту мостовых конструкций (компания «Плакарт»), производят из стеклобоя наномодифицированный пеностекольный щебень с уникальными дренирующими свойствами, который на 10–20% снижает расходы на строительство дорог («АйСиЭм Гласс»), предлагают структурированную дорожную разметку из термопластика и геосинтетические материалы, которые снижают стоимость строительства и увеличивают прочность «одежды» дорожной насыпи. О модификаторах асфальтобетона, значительно увеличивающих износостойкость дорожного полотна, рассказал заместитель генерального директора компании «Новые технологии строительства» Максим Богомазов.

Эффективность комплексного применения инновационных технологий на конкретных примерах в российских городах специалисты департамента программ стимулирования спроса просчитывают в рамках воркшопов, организуемых Фондом на базе ведущих специализированных научно-образовательных учреждений страны. В качестве примера Дмитрий Лепешов рассказал о подобном мероприятии, проведенном на Форуме новых решений U-NOVUS в Томском государственном архитектурно-строительном университете. Там представители технологического бизнеса, университетов, научных организаций и государственных и муниципальных заказчиков подготовили проект обеспечения надежности дорожного полотна на участке проспекта Ленина в центре города.