Хорошие дороги - это реально! К такому выводу пришли участники воркшопа «Применение современных технологий при ремонте городских улиц и дорог», состоявшегося в ТГАСУ

Состояние дорог — одна из вечных проблем в России. Можно ли найти их решение? Ответ на этот вопрос искали участники воркшопа «Применение современных технологий при ремонте городских улиц и дорог», который во время Форума новых решений U-NOVUS три дня работал на площадке Томского государственного архитектурно-строительного университета. В мозговой штурм включились проектировщики и строители дорог, магистранты и студенты-старшекурсники, ученые ТГАСУ и университетов Сибири, представители органов власти и партнеры воркшопа — сотрудники Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП). В России подобное мероприятие проводилось впервые.

Раньше всех

В день открытия 15 мая участники воркшопа в режиме онлайн выслушали сообщения -презентации производителей современных дорожно-строительных материалов, технологий и способов их применения на реальных объектах: о геосинтетических материалах, коррозионностойких опорах освещения, композитных перильных ограждениях и сигнальных столбиках, о современных модификаторах асфальтобетонной смеси и о других инновационных разработках.

Раннее утро второго дня — с 06:30 утра до начала интенсивного движения транспорта участники посвятили уточнению результатов диагностики участка проспекта Ленина (от пересечения с ул. Герцена до ул. Беленца).

«Мы провели обследование состояния проезжей части и качества ремонта, выполнили инструментальную и визуальную оценку, оценили уровень колейности, — рассказывает Андрей Бурлуцкий, доцент кафедры „Автомобильные дороги“ дорожно-строительного факультета (ДСФ) ТГАСУ. — Сравнили полученные данные с ранее собранными материалами обследований. Выявили основные дефекты дорожного полотна, характерные не только для Томска, но и для многих других населенных пунктов».

Общими силами мы должны предложить комплекс мероприятий для ремонта этого участка с применением современных материалов и технологий. Особое внимание уделили применению инновационных технологий в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Мы предложили, на наш взгляд, конструктивный и экономически выгодный комплекс решений.

Студенты в восторге

Самое активное участие в работе воркшопа приняли студенты и магистранты — будущие специалисты дорожной отрасли.

«Мне интересно проектирование дорог, это очень нужная профессия. Интересно было услышать на воркшопе об инновациях в дорожном строительстве, о новых технологиях, задать вопросы производителям дорожно-строительных материалов», — поделилась впечатлениями студентка 4-го курса ДСФ Анастасия Ромашова.

Ее поддержал и Алексей Трофимов, студент 4-го курса ДСФ: «Работа очень интересная и полезная для расширения кругозора. После визуального и инструментального обследования проспекта Ленина мы коллегиально обсуждали вопросы устранения дефектов. Наше предложение — использовать износоустойчивый щебень. Интересные решения были и у меня, и приятно, что опытные специалисты согласились с моим мнением».

Высоко оценил проведение воркшопа в ТГАСУ Максим Невесенко, руководитель проектов департамента ФИОП.

«Воркшопы — довольно интересный живой формат обсуждений проблемы, в котором участвуют практики, ученые, обучающиеся. Воркшоп позволяет решать как сиюминутные задачи, так и те, которые могут возникнуть в долгосрочной, среднесрочной и краткосрочной перспективах, — сказал Максим Невесенко. — Мы стремимся создать условия для того, чтобы информация о современных технологиях более активно распространялась, а сами они — внедрялись в производство. В дальнейшем те решения, которые будут приняты по результатам воркшопа, будут реализованы и на территории других субъектов РФ».

На заключительном заседании Форума рабочая группа дорожного воркшопа представила рекомендации, которые будут растиражированы во многих регионах России. Главный вывод озвучил собравшимся Григорий Левашов — необходимо объединить системы по применению современных материалов и технологий с системой управления.

Уже намечены шаги по реализации озвученных предложений в ближайшие годы.