Композитные изделия для вагонов нового поколения

<h5><a target="_blank" href="http://www.rusnano.com/projects/nanocenters/nccrussia">«Нанотехнологический центр композитов»</a> («НЦК»), представил прототип крышки загрузочных люков из полимерных композитов на IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520», который проходит в Москве с 11 по 14 сентября.</h5>
<p>Образец является составной частью экспозиции «Объединенной Вагонной Компании» (ОВК). Крышка специально разработана для <nobr>вагонов-хопперов,</nobr> моделей 19–9835, 19–9835–01, 19–9835–02, 19–9835–03, 19–9870 и 19–9870–01 производства «Тихвинского вагоностроительного завода» (ТВСЗ). Изделие будет выпускаться по новой для России технологии. Серийное производство крышек люков запланировано к запуску в конце 2014 года. «Предпосылкой к разработке послужило желание наших партнеров из „Объединенной Вагонной Компании” усовершенствовать конструкцию крышки загрузочного люка таким образом, чтобы устранить их замену во время эксплуатации по причине коррозии, и одновременно сократить трудозатраты при проведении <nobr>погрузочно-разгрузочных</nobr> работ», — рассказал директор по проектам «НЦК» Алексей Раннев.</p>
<p style="text-align: center;"><img alt="Прототип крышки загрузочных люков из полимерных композитов" src="/upload/content/rusnano/images/news/2013-09-12_NCK_Kompozitnaya_kryshka.jpg" /></p>
<p>«ОВК нацелена на постоянное совершенствование конструкции вагонов. Применение композиционных материалов — одно из перспективных направлений, которое приведет нас к достижению этой цели. Крышка загрузочного люка — это первый шаг на этом пути, который мы сделали совместно с „НЦК”, и мы рассчитываем на продолжение сотрудничества», — отметил заместитель генерального директора, исполнительный директор ОВК Дмитрий Бовыкин.</p>
<p>Сочетание преимуществ композиционных материалов и технологии изготовления деталей из них, а также конструктивных особенностей изделия, позволило снизить массу крышки в два раза, обеспечить устойчивость к воздействию агрессивных сред и совместимость со всеми типами грузов.</p>